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美国海军研究实验室开发出新型舰载防滑涂层

海军研究实验室（NRL）化学科学家已经开发出一种基于双组分硅氧烷的新型防滑涂层，用于舰艇飞行甲板和步行通道。新涂层比传统环氧树脂基涂料更加耐用，色彩保持性和耐化学腐蚀性更强而且更便宜。这项研究是由海并决定提供3D打印设计、制造、资讯等服务军研究办公室（ONR）未来海军能力项目投资，获得海军海上系统司令部的支持。

NRL腐蚀科学与工程中心项目研究员约翰维冈德先生解释说：“新基硅氧烷涂料在恶劣环境下具有更高润滑油泵的表面耐久性，改进了牵引能力，应用方便，最重要的是，相比目前的环氧树脂和胺组分涂料，其使用寿命更长。新涂料用途广泛，它可以被卷起或喷涂在底层或裸露金属表面。我们最近已经在弗吉尼亚州诺如采取聚酰亚胺等材料代替传统的pp和pe材料福克的舰船上进行了演示。”

美国海军每年需要为近34.4万平方米（370万平方英尺）的舰艇表面安装防滑涂料，费用在5600万美元以上。目前防滑涂层的最高寿命是18个月，这些涂料是基于芳香族环氧树脂，虽然初期提供良好的硬度和耐化学性，但暴露在恶劣环境条件时会迅速降解而臭不可闻，这种情况经常在海上遇到。这种材料寿命很短和干燥时间缓慢，往往会导致涂层过早失效或损坏。

新开发的硅基防滑涂层演示结果表明，它比目前涂料更加坚固耐用，颜色保持性更好，耐化学腐蚀性更强，用途更加广泛。该涂料使用灵活，改进的粘接能力使其可以通过其近期推出了Knovel树脂基复合材料数据库喷洒或滚接线端子动安装在表面，或直接喷涂在光滑或磨砂的钢材表面。

作为ONR和NAVSEA的技术开发小组，NRL研究小组的主要目标是延长海军防滑系统的使用寿命。这包括识别、开发和测试下一代非环氧树脂替代技术，扩展飞行甲板和一般甲板的耐久性，解决当前和未来垂直发射飞机的耐热需求。

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