山西工程建设投4600亿工程机械行业迎机会腐植酸肥

山西工程建设投4600亿 工程机械行业迎机会

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6100亿山西重点工程“十二五”末年度目标

山西省重点办主任赵建宏首先介绍说，“十一五”时期，山西省重点工程建设保持了良好的增长势头，5年间开工建设了258项重点工程项目，累计完成投资4600多亿元。竣工投产了85个工程项目，年度平均投资完成额约占当年全省全社会全年固定资产投资总额的15%以上，在全省经济建设中成为名副其实的“火车头”和“排头兵”。2010年，山西省重点工程建设预计将完成投资2080亿元以上，同比增长35.6%，约占2010年全省全社会固定资产投资目标的34%，为实现全省全年固定资产投资目标，圆满完成“十一五”重点工程建设任务做出了重要贡献，为全省经济转型跨越发展奠定了良好的基础。

接着，赵建宏就山西省重点工程建设“十二五”时期发展思路及目标做了介绍。赵建宏指出，“十二五”期间，山西省重点工程要在2010年的基础上，投资额紧跟全省城镇固定资产投资增长的步伐，由2010年省重点工程投资占固定资产投资的33.3%，每年提高1个百分点，到“十二五”末期重点工程建设投资占固定资产投资比例预计将达到38.5%以上;按照全省固定资产投资五年5万亿的目标，“十二五”期间省重点工程累计投资预计将达到1.82万亿元，年度同比增长率达到25%左右，使“十二五”末期省重点工程年度投资完成额达到6100亿元以上。

半小时到达高速公路山西119个县均将实现

“全面建成‘三纵十一横十一环’高速公路网，使山西省高速公路总里程达到6300公里，高速出省口达到31个，基本实现县县通高速，省会到地级市3小时通达、相邻地级市之间2小时通达、地级市至所辖县(市)1小时通达，县城到高速公路半小时通达。”山西省交通运输厅新闻发言人、副厅长张志川在发布会上就“十一五”期间山西省高速公路建设情况，“十二五”时期山西省高速公路建设发展思路及目标做了详细介绍。

“十一五”期间，山西省高速公路建设的廉政建设继续得到加强，3000公里高速公路的建设目标圆满实现，工程质量控制良好，安全生产形势总体平稳，建设体制改革取得新突破，因地制宜实行了省投省建、市投市建、省投市建、省市共建、BOT、BT等多种建设模式，有效调动了地方政府和社会各界的积极性。预计2010年山西省高速公路建设可完成投资504亿元，加上2006-2009年的投资，总投资可达1026.7亿元，为“十五”的2.7倍，创下历史新高，成为了山西省应对金融危机、拉动经济增长最重要的力量之一。

关于“十二五”时期山西省高速公路建设发展思路及目标，张志川表示，“十二五”时期，山西省高速公路建设将坚持“以人为本、安全至上，统筹规划、集成资源，完善网络、提升服务”的方针，继续以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，服从服务于国家及全省经济社会发展大局，按照国家促进中部地区崛起战略的总体要求，构建纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网，实现省会到相邻省会、省会到地级市、相邻地级市之间高速直接连通，与干线公路网、农村公路网共同构成现代化的公路基础设施网络，为推动山西转型跨越发展提供有力的交通保障。

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